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下面附上一則新聞讓大家了解時事


舊山線復駛? 交長:投入20億元評估中 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
圖為中縣后豐鐵馬道上的台鐵舊山線九號折價卷好康隧道。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook人氣產品推薦產品 交通部長林佳網友超推好物分享龍表示,交通部規畫鐵道觀光旅遊年,希望打造適合自主旅行的旅遊生態圈,包括投入20億元讓中彰投苗舊山線復駛,已在做可行評估。交通部觀光局、台鐵、高鐵、林務局、學界及旅行業者發起的鐵道觀光協會,上午舉辦成立大會暨第一屆第一次會員大會。 林佳龍說,推動鐵道觀光,串連鐵道文化、鐵道資源等基礎元素缺一不可,交通部結合中央部門、地方部門資源。以北部來說,跟文化部有十年計畫推動松山機場資源,南部將設立鐵道研究技術跟認證中心,中部投入20億元推動中彰投苗舊山線復駛。暢銷排行 抗漲這幾天已經在做可行評估,希望串聯南投集集、台中三代同堂火車站等路線。觀光局長周永暉表示,低碳旅遊是世界最新潮流,隨著台灣環島鐵路路網的完成,鐵道已不再只是交通工具,更扮演觀光旅遊及鐵道文化資產的重要角色。


 為基本人權奮鬥 「斜槓青年」苗博雅現身談公投


公投在最近幾年的台灣逐漸變成顯學,每逢社會發生重大議題,除了公民上街頭的遊行活動,眼尖的觀眾還會發現,街頭巷尾冒出了許多「小蜜蜂」攤位,裡頭的志工賣力地向路人講解議題,詢問你「要不要簽這個公投連署書?」

參與公投連署是民主社會的基本人權,象徵著台灣國家人權的民主深化,今晚「夜深人未靜」也不落人後,邀請「斜槓青年」苗博雅來到節目現場,請他以網紅/公投提案樁腳/社民黨議員參選人/同型戀出櫃者的多重身份,一談推動連署的甘苦。

「你做同志議題這我知道,但這次你們好像搞了個『三合一』公投,究竟是怎麼回事?」馮光遠曾是2013年憲法實踐聯盟發起人之一,身為民主倡議者,對議題進度格外關心,「我們也是被環境所逼呀!」江湖渾號「阿苗」的苗博雅,煞有其事的做了個鬼臉。

原來台灣公民社會有感推動議題不易,考量現實人、物力有限,乾脆來個大會師,把台灣東京奧運正名、同志、勞動權益,將三個議題串聯起來,馮光遠咋舌表示這是發生在公民圈的「大型合併案」,阿苗則笑說「生命自然會找出路」,否則公民團體還真的沒有能耐發「走路工」費用。

「你們也是一張一張簽紙本連署書嗎?」深悉程序繁瑣的馮光遠,問了每個提案人都很頭痛的問題,「是的!」苗博雅面有難色地吸了口氣。要知道就算去年公投法修正提案門檻下降,儘管成案的門檻不再是過去的一百萬份,但還是需要三十多萬份的合格提案書,加上筆誤、字太醜等因素,恐怕要準備到四十萬份連署書,才能安全通過中選會的審核。

「不過幸好高手在民間。」苗博雅接著說,日前公民社群在台大開會時,主打勞工議題的「電子資訊產業工會」代表,當場展示了一個線上連署的程式,這將大大降低連署的人力成本,還能排除手寫筆誤的問題,「尚感心的是,他們還開放原始碼。」所謂的開放原始碼(open source)意味著日後所有公民提案,也都可以利用這套程式,展現了公民社會「魚幫水,水幫魚」的境界。

瑞士作為民主國家的表率,幾乎年年都有公投提案,而台灣也正逐漸往這個方向邁進。想知道更多阿苗推動公投議題時的趣事嗎?請鎖定今晚十點民視台灣台「夜深人未靜」。

(民視新聞/劉哲豪、林妤亭 報導)








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