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下面附上一則新聞讓大家了解時事
巴金森患者腦部刺激器 健保8月起全額給付
巴金森氏症患者若無法以藥物控制病情，只能在腦部埋刺激器改善症狀，健保雖給付這項特材，患者仍得花12萬元的裝置導線；健保署考量患者需求，決議8月起將導線也納入健保給付。
衛生福利部中央健康保險署專門委員黃育文今天受訪時表示，巴金森氏症是一種運動神經系統退化性疾病，患者會出現肢體僵硬、顫抖、失去平衡感等動作障礙相關症狀，臨床上若遇到藥物無法控制病情的患者，會建議以裝置深層腦部刺激器，藉由電刺激調節視丘下核的異常活性，控制不正常的腦神經訊號。
深層腦部刺激器雖能控制巴金森氏症症狀，卻要價不斐，一套裝起來恐得花上新台幣數十萬元，對許多患者而言是相當大的經濟負擔，健保署評估每年裝設深層腦部刺激器的患者至少有150人，若一次納入健保恐造成極大財務衝擊，因此決議分階段給付，減輕患者負擔。
黃育文說，健保署民國104年元旦起，先將「深層腦部刺激器」納入健保給付，單側刺激器給付22萬4070元（以1點1元計算），雙側刺激器為44萬8140元，隔年再放寬相關規定取消終身給付一次的限制，但患者裝設時仍得自付約12萬元導線費用。
黃育文指出，為了讓巴金森氏症患者更無後顧之憂，健保署審慎評估並蒐集資料後，經會議討論，決議將相關導線費用一併納好物分享入給付，每人申請一次為限，新制自8月1日起實施；預估未來每年將耗資7000多萬元，將有約300名病患受惠。（中央社）
育嬰留停受歧視 高鐵員工籲平等調薪
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「高鐵最近三年普遍性調薪，卻略過育嬰留停的員工，導致部分資深員工比新進員工薪水還低，」高鐵企業工會秘書高若想24日與20幾位高鐵員工呼籲，高鐵平等調薪，台北市產業總工會也前來聲援。高鐵發言人鍾蕊芳解釋說，「有關育嬰留停的制度，如果天數在半年以上（183天），我們會給予調薪金額的全額，」若是未滿半年，按在職天數比例調薪，如待3個月就會給予50％調薪。
從高鐵營運初期就進來工作的汪姓列車長表示，「工作了12年， 5、6年都沒加薪，近3年整間公司的人都有加薪，卻排除育嬰留停的人，公司說我們去年沒有貢獻度，所以就沒加薪，現在懷第二胎，不敢請育嬰留停了。」工作11年的李姓列車長則說，「公司說我們選擇了家庭、放棄工作，感到非常心寒，」她說，沒有貪心，只是想要被平等對待。
「高鐵普遍性調薪刻意略過育嬰留停員工，導致有些進來10幾年的，比新進員工薪水還低，比同期的月薪差幾百元到幾千元。」高若想期盼，高鐵能為這些三年沒調薪的員工補齊薪資落差。她說，近三年來因為育嬰留停調薪制度不公，約有100多人受影響，共28人向公司申請調解。他們也發起連署，500多份高鐵員工連署支持，並於24日股東會發表意見。
鍾蕊芳則回應，「近年來財務改善之後，連續3年來公司有進行調薪，每一年的平均調幅3％，我們優於一般的留職停薪規定，最近一次調薪是去年10月1日，都是依前一年在職年度來評，」也表示，只要是合理的訴求，公司都會進行相關研議，每個月平均留停人數約60人。前一年在職天數半年以上183天，會給予全額調薪，如果是半年以內就會按在職天數除以半年的比例調薪，非管理職的員工連3年都有調薪。
即將到來的端午節，傳出將有百位員工將在18日休假，高若想表示，「國定假日依法不加班是員工權利，但不是工會發起，是分開的兩件事。」鍾蕊芳回應，「端午節是高鐵公司疏運中非常重要的節日，依法休假的部分，將持續跟員工溝通，積極規劃人力相關安排。」
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