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下面附上一則新聞讓大家了解時事
玩真的！占婦幼車格 雙北19天開570張罰單
婦幼車格專用新法上路，短短19天，雙北地區，針對占用車位，就開出570張罰單！交通局表示，經過一年多的宣導期，不少駕駛也拿了孕婦手冊、或是兒童手冊，換領婦幼停車證，但是這還不行，停車時除了看證，還必須有乘載的事實，因此管理員會察看，是否有孕婦或是孩童，萬一忘了帶證，以新北市來說，可以先申請臨時停車證，以免受罰！
黑色轎車，原本停進婦幼停車格，但特價商品評價卻被管理員發現不符資格，經口頭勸說趕快開走，雙北市由於停車格不多，又要預留停車位給需要的人，因此誤停或是搶車位的狀況，時常發生。
新北市政府交通局停車管理科長吳政諺：「有證不一定能停，認定乘載事實，才能停。」
有證不一定可以停，車上也要有承載事實，雙北市在一萬平方公尺以上大賣場，或是百貨以及公有停車場，依據總停車格數的百分之二，現有總數為3286格，依法民眾得要申請這兩張，家中有6歲以下的兒童證，另一張則是孕婦證，但如果忘記帶怎麼辦。
記者吳筱凡：「婦幼停車格正式上路以後，也出現許多認證不認人的窘境，新北市府就率先使用這一張，給忘記帶證或是符合資格的民眾，現場領取。」
雙北市婦幼停車證，孕婦已經發放1萬多張，兒童證較多暴增8倍，若是違停依法可開罰600到1200元。
新北市政府交通局停車管理科長吳政諺：「要限定資格跟車種才能去做停放，為了確保我們市民停車更放心，我們在車格位的興建跟規劃過程中，會盡量把它規劃靠近在管理室。」
停車格大多設置，在管理處旁邊方便人員控管，隨時稽查，有證不一定能停，但沒證就是萬萬不行，新制從6月29日到7月17日為止，目前婦幼車格違規的罰單，台北市開出250張，新北市也高達320張，停車雖然不容易，但還是得守法，給真正需要的人。
學生過少恐停辦 教部：人數非退場標準
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】不敵少子化衝擊，宜蘭縣興中國中傳出因學生人數少、學生教育成本高，將於明年停辦。國民黨立委柯志恩5日舉辦公聽會，認為不應以「學生教育成本」過高為停辦標準，且不應以公校退場換取實驗學校進場，否則將成為各縣市仿效的案例。教育部則強調，公校停辦必須經專案評估、召開學區公聽會、教審會審議等程序才可停辦，至於學生人數僅是建議轉型或採混齡教學的指標之一，並非退場標準。
具有47年歷史的宜蘭縣興中國中5月20日被告知將於明年停辦，消息一出引發師生與家長譁然。宜蘭縣教育處日前表示，該校因學區人口外移及學區學生遷籍等因素，班級學生數從97學年度的9班215人，下降至106學年度的6班140人，學生數減幅高達34%。且107年度該校每名學生教育成本達25.2萬元，名列全縣高教育成本學校群，因此研議停辦可行性。
國民黨立委柯志恩5日舉辦「公校『被停止』辦學，教育部該如何監督？」公聽會。柯志恩表示，外傳興中國中停辦後，擬由某實驗高中接管，等於以公立學校退場換取實驗教育進場，是否合理？此外，小校是否能以「學生教育成本」為轉型退場的標準？她擔憂，未來受少子化衝擊，興中國中的案例不會是唯一，甚至可能成為其他縣市仿效的對象，以學生成本高為理由讓公校退場。
宜蘭縣教師職業工會認為，依相關辦法，學校合併或停辦的學生總數標準為50人，興中國中現有學生總數是140人，107學年仍有41位新生入學，遠超過宜蘭縣地方法規所定學生總數標準，認為不應停辦。對此，教育部國教署組長武曉霞強調，學校不會突然從有變無，該條文的意思是建議地方政府引導50人以下學校辦理混齡教學或轉型，「人數僅是提供地方政府評估，並非退場的標準。」
出席公聽會的家長代表一談到孩子沒學校可唸不禁潸然淚下。家長代表官慧珍說，孩子的受教權被剝奪了，父母只是想要讓小孩有公平、安定的求學，希望學校可以繼續辦下去；家長楊曉鈴則哭著說，因為兒子是慢飛天使，求學環境要有穩定性，即使未來轉學到辦學更好的大學校，仍擔心孩子很難適應新環境。
宜蘭縣教育處國教輔導團輔導員林武聰強調，興中是否停辦仍在內部評估，停辦程序並未啟動。教育部次長林騰蛟則說，公立學校要合併或停辦，縣市政府應依《國民教育法》、《公立國民小學及國民中學合併或停辦準則》等規定依程序辦理，包括辦理專案評估、召開學區公聽會，並將專案評估結果及公聽會紀錄送所屬的教審會審議，審議通過後，最後再報給教育部備查，以確保師生權益。
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