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下面附上一則新聞讓大家了解時事


強調不綁約、帳單透明化的無框行動,真正目標是以電信平台改變線上服務生態 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
日前已經在台灣地區推行,並且標榜終身免綁約、SIM卡快速交付、無隱藏費用的透明化帳單,以及平均回覆時間僅27的真人客服,來自新加坡的無框行動 (Circles.Life)稍早在次於台彎地區說明其服務宗旨,期望藉由電信服務擴展更多線上業務項目,例如媒合更多在地服務、與交通運輸結合,甚至提供裝置保險服務等,強調以電信平台角度改變更多服務生態。 分享 facebook 如同市場看法,無框行動提出的資費方案相比其他電信業者並沒有顯著競爭優勢,例如目前提供基本資費僅有每月450元、使用18GB網路流量的選項,若要吃到飽的話,就必須額外增加200元,以每月650元使用吃到飽網路流量方案,跟其他電信業者在低價廝殺的情況,顯然有不小差異。 不過,依照無框行動的說明,實際上未來會進一步針對每個使用者的網路流量使用習慣進行分析,並且由系統自動推薦合適方案,比方此次提供可在當天需要更多,或是吃到飽網路流量時,使用者可以依照需求透過銅板價格加購單日吃到飽,經過一段時間後,系統就會自動分析哪些情況會有使用吃到飽流量需求,以及多數網路流量使用行為,進而在日後推出更多符合在地使用需求的資費方案。由於本身以二類電信形式運作,同時透過MVNO技術使用中華電信網路基地台資源,因此相比一般電信業者少了基礎建設與維護成本,進而能將更多資源集中在用戶服務。但依照無框行動的說法,更重要的還是教育市場正確的網路流量使用行為,而非一昧藉由吃到飽方案佔據網路資源,同時也造成電信業者惡性競爭,最終對於整體網路服務發展並不會有好處。 分享 facebook 因為近幾年4G網路服務迅速陷入低價競爭困境,使得市場消費者普遍認定低價的吃到飽使用模式,無框行動方面也認為確實短時間內要扭轉消費者心態並不容易,因此會藉由擴展更多服務應用,藉此扭轉消費者使用想法。事實上,對於無框行動的角度來看,投入電信服務只是發展的第一步,更重要的是串接後續的服務內容,因此讓電信服務申辦、異動使用變得更簡單,同時未來也能藉由更貼近實際需求吸引更多人加入使新上市限時商品用,將可進一步銜接更多應用服務。舉例而言,無框行動藉由本身服務媒合更多在地活動、服務,並且藉由提供額外優惠,例如藉由智慧AI行動活動app「Discover」媒合在地活動資訊,或是與新加坡感應式智慧卡EZ Link (易通卡)合作「Ride for Rewards」項目,讓使用無框行動服務的通勤用戶能賺取點數,藉此可兌換諸如Foodpanda等服務折抵費用,甚至可以換取額外網路流量。而保險業務也會是未來無框行動計畫拓展業務,形式上類似LINE在日本推行的線上保險服務,現階段在台灣地區可能還是會先以推薦產品網路人氣商品top10裝置損壞保險服務為主,用於人的保險業務則依然要等台灣法規批准才能推行,但確實將成為日後重點發人氣商品省錢展方向。因此藉由電信服務媒合更多網路服選購指南團購熱門產品務,進而擴大市場規模,將會是無框行動接下來的發展模式。但現階段面臨挑戰,則依然是台灣市場眾多行動網路用戶早已習慣低價吃到飽資費,因此如何藉由後續服務優勢說服消費市場,顯然會是無框行動面臨課題。《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》


 政要拚花蓮觀光 專家:後山交通為先


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了重振花蓮觀光產業,總統蔡英文、新北市長朱立倫都親自到花蓮旅遊,總統蔡英文宣佈,今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行。對此,觀光專家李奇嶽1日受訪時肯定政要力拚重振花蓮觀光的努力,但他認為政要效應、大型活動都是短期的措施,政府應該改善花蓮的交通,例如增加花蓮港口、加速建設蘇花公路等。黃璋如教授也讚同花蓮交通應加以改善,增加往返花蓮的鐵路班次,才能帶動花蓮觀光發展。

總統蔡英文從30日開始帶著媒體團再花蓮展開2天1夜訪花蓮的行程,她出發前除了鄭重宣布今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行,也在行程中大秀「蓮花指」 做擂茶,還在鳳梨田大啖現摘鳳梨,賣力行銷花蓮,盼「小英路線」可以吸引更多國人來花蓮觀光。

蔡英文首先參訪阿美麻糬工廠,再到牛山敲響幸福鐘,接著前往新社香蕉絲工坊體驗噶瑪蘭族獨的香蕉絲編織工藝。她也到靜浦部落享用原住民美食,並前往東豐拾穗農場,參觀農場發酵室及農產品,了解有機小麥等農作過程。蔡英文還全程透過臉書直播,旅遊中不忘提筆寫明信片給貓女兒蔡想想,吸引了國人的目光。

不巧的是,新北市長朱立倫也在同一天帶領市府員工、眷屬人民團體等超過600人,展開2天1夜游花蓮,協助花蓮觀光產業早日復甦,掀起了政黨較勁力拚重振花蓮觀光的遐想。

中華優質旅行發展協會理事長李奇嶽1日受訪時表示,花蓮的產業百分之80都是觀光,但自從花蓮地震以後,觀光客確實有減少,隨著政治領袖馬英九、蔡英文、朱立倫藉著行動參訪花蓮,以名人效應吸引國人到花蓮觀光,產業確實有復甦的跡象。當政府要在花蓮舉辦大型的活動,例如國慶煙火,要有配套措施,例如加開鐵路、航空班次,讓更多國人能到花蓮旅遊。

但李奇嶽強調,大型的活動、名人效應都是短期的措施,重點還是要改善花蓮的交通,才能刺激花蓮觀光發展。在國際觀光上,政府應增加花蓮的港口,讓更多的國際郵輪能夠停泊花蓮,同時開放花蓮機場東南亞航線,才能吸引更多外國遊客到花蓮觀光。此外,國內旅遊方面,政府應加速完善建設蘇花公路,往返花蓮的火車班次要增多才能讓國人隨時到花蓮旅遊。

深諳花蓮觀光的宜蘭大學有機農產發展中心主任黃璋如受訪時則認為,政要參訪花蓮比較像是政治宣傳,對重振花蓮觀光幫助不大。她認為,日本、韓國、歐美等觀光客都很喜歡到花蓮太魯閣旅遊,花蓮機場除了要增加東南亞航線外,也應該增加東北亞、歐美國際航線。此外,政府也可以爭取和他國旅行社合作行銷花蓮,以吸引更多外國人到花蓮旅遊。

黃璋如也感慨,花蓮鐵路班次一票難求,因班次不多,觀光流量受到限制。她建議,政府可以增加宜蘭到花蓮區間車的班次,讓台北游客搭客運到宜蘭後能坐區間車漫遊花蓮。此外,政府若能增加往返台北到花蓮的直達車也能擴大觀光客流量。

一位花蓮甘姓民眾受訪時則說,花蓮近年因陸客減少,加上大地震雪上加霜,自馬英九參訪花蓮以後,便興起了追星效應,獲得了非常大的迴響,也提高了花蓮的能見度,花蓮人都表示歡迎。但他認為,花蓮地方政府資源有限,當地人更期待中央能挹注更多資源,完善花蓮基礎建設。








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