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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄仁武產業園區、高捷岡山路竹延伸線 通過環評 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄兩大重要建設今雙雙成功闖關環評大會，包括將引進航太及精密製造產業的仁武產業園區，預計可創造6300個就業機會；另外高捷岡山路竹延伸線經過2小時激烈討論，環委質疑經營效益過度美化，更擔心拉低其他大眾運具使用量，形成高捷、公車、台鐵三輸局面，但後續回歸環境衝擊討論認為尚無疑義，決議通過此案。高捷岡山路竹延伸線將設置5座高架車站，全長7.84公里，盼打造高雄30分鐘生活圈，高雄市府指出，此案串省錢王連楠梓加工出口區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區、南科高雄園區等四大科技園區旅運需搶先看優惠網站求，並串連小港機場、高鐵左營站，省去旅客轉乘不便。 為免進入二階環評程序，高雄市府此次提出縮減2站的調整方案，僅剩RK2站至RK6站，運量為原先延伸至RK8站的七成，估算沿線有13%居民搭乘捷運，經營比跟經濟效益益本比都超過1，認為有開發必要。但環委指出，市府預估的高捷用量過度誇張美化，捷運擴增路線不但是過度建設，還會弱化公車、台鐵用量，造成高捷、台鐵、公車三輸，不如整合現行運具提升大眾運輸便利性。且市府僅承諾站體周邊提供70%的機車停車格，其他30％機車難道要隨地亂停，造成交通亂象？環委更質疑經營比及經濟效益益本比算法有疑義，擔心此案恐無開發效益。經過2小時激烈辯論，但環委主要關心的非屬環境評估問題，而是其他部會權責，最終回歸環境衝擊討論後，認為沒有太大疑義，決議通過此案。仁武產業園區環評過去一波三折，歷經4次初審會議、3度闖關環評大會，昨第4次叩關環評大會終於通過。園區位於澄清湖特定區，占地74公頃，規畫引進航太及精密製造產業，吸引超過213億投資金額，創造6300個工作機會。此案過去都卡在植育問題，因當地為台糖過去造林地，擁有2萬3千株樹木。高雄市府昨承諾原地本流1200株樹木，移植樹木8800株，其餘則用區外移植，並每季檢視一次存活率。環委表示，此案該討論的都討論完網購人氣商品了，2018熱門商品因此無異議通過環評。高雄兩大重要建設仁武產業園區、高捷岡山路竹延伸線，今天雙雙通過環評大會審查。記者吳姿賢／攝影 分享 facebook 高捷岡山路竹延伸線計畫。記者吳姿賢／攝影 分享 facebook
傅達仁將下車 余天「好死不如賴活」
娛樂中心／綜合報導
85歲資深媒體人傅達仁因受胰臟癌末期病痛所苦，將於瑞士時間7日執行安樂死，綜藝大哥余天今（7）日出席活動時，被問及此事，他先是嘆了一口氣，隨後說：「我與傅達仁的交情超過50年，並不希望他選擇這條路。」
▲傅達仁將在家屬陪同下過完人生最後一天。（圖／翻攝自臉書）
回想起傅達仁以前和他碰面時，都會熱情喊道「哥們！哥們！」，余天表示內心仍不捨多年老友走上安樂之路，而對於是否會以民進黨新北黨部主委身分建議蔡政府考慮台灣安樂死合法化，余天則認為，自己目前不是立委，若安樂死欲合法化是需要通過立法程序，只要有人提出構想經大家討論後才有機會成立，並非他一人說詞就能決定。
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