【本周最新折扣】【極鮮配】日式薄鹽鮭魚 2包 共"熱賣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
怎麼進口的!他Google非洲街景驚見「台中娃娃車」
非洲竟然出現台灣娃娃車!到底怎麼過去的?有網友在臉書社團分享自己Google非洲街景照,沒想到竟然發現一輛在台灣日常生活常見的娃娃車,讓他很好奇「到底要怎樣進口」。
有網友在臉書社團「爆廢公社二館」PO出2張街景照截圖,好奇地詢問「非洲國家到底要怎樣進口台灣車的?」只見截圖左上角寫著「阿克拉,大阿克拉」,拍攝時間是2016年2月,而照片中一輛黃綠相間的娃娃車上,用中文大大的寫著「台中縣XX學校特殊教育專用車」。
照片立刻引起不少網友們熱議,同樣不解到底台灣娃娃車是怎麼會進口到非洲國家的?但也有網友推測,是「第三世界的殘值使用」、「有專門的業者在做。原廠收購二手車後轉手再賺一筆」、「廢五金進口」、「省錢達人銷售排行榜我們有些報廢的公車他們也有在用」、「報廢後可以出口,汽機車都一樣」、「有一群非洲人 專門在國內報廢廠收購報廢車出口回國 他們的行情都很好的」、「出口報廢車利益很大,有人專做這行」、「一台車報廢才多少錢,用廢五金出口再賣轉手……發大財」、「當廢料賣過去再組裝」、「報廢的機車、汽車、大客車、大貨車等,出口到落後國家去,是很大的商機」、「非洲國家很愛台灣的廢棄汽機車,因為就算廢棄了只要整理幾台就可以拼裝一台好車出來了」。
499案不顧老客戶? 中華電信願檢討
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「499吃到飽方案是否會造成假4G真3G,連線品質下降?」民進黨立委李昆澤與葉宜津14日在記者會上質問,並要求中華電信最大股東交通部撤換其管理階層、建議針對老客戶提出折扣或優惠方案,保障電信業基層勞工權益等。中華電信行銷處副總林文智雖鞠躬道歉,但對於是否延長該活動或是對老客戶補償,卻未鬆口正面回應。但就在14日晚間,中華電信表示,負責審計之獨立董事將於一週內召開審計委員會,請經理部門進行報告與檢討。
「我最不滿的是違約金,合約簽越久的人要支付的違約金越高,」葉宜津表示,她主張只有跨電信業者才能算是違約,老客戶是換約。對此,林文智澄清,「違約金是按照民眾合約的生命週期設立,網路上公布的違約金罰額8千元是最高額,使用期間過半就會減少。」
李昆澤則提出,「中華電信最大股東是交通部,持有35%以上,能指派8席的一般董事,擁有絕對的主導權和人事權,」要求交通部撤換中華電信管理階層,並提出以下建議:第一,明確保障老客戶權益,提出其他針對老客戶的折扣或優惠方案,而不是只有殘酷的違約金。
再者,李昆澤說,簽約期過短,只有限期7天,必須延長。另外,基層勞工苦不堪言,為了辦這方案,很多人加班到晚上,工作10幾個小時。NCC平台處副處長梁溫馨說,可針對中華電信服務品質與服務不佳,若未改善就進行開罰。李昆澤要求除了罰鍰外,應該還要有其他具體處理方式管理。
林文智最後在記者會上為整件事鞠躬道歉,回應關於勞工保障部分,也有跟工會做溝通,注意同仁身心健康,提供員工交通津貼與必要協助。並保證「連線品質不會降低,有持續增建基地台增建,與監測管理網路品質,」要民眾放心。
至於是否延長該活動或是對老客戶補償,他未鬆口正面回應,僅說,母親節是短期方案,會隨著市場脈動對不同客戶有不同方案提出,依照市場需求作安排與處理。
交通部郵電司專委鄧逸琦回應,在董事會上要徹底檢討中華電信的經營團隊。NCC平台處副處長梁溫馨則表示,「11日已請中華電信改善,若沒改善將依電信法第63條處30萬至300萬元罰款,是否要連續處罰,都是考慮範圍。」並表示,每年也會檢查兩次基地台與業者訊號。
記者會後,中華電信於14晚間向交通部表示,將在一週內召開審計委員會,請經理部門就本案所造成之紛爭及商譽財務傷害進行報告與檢討,交通部郵電司科長鄭傑元表示,「據了解,應該是在21日會召開董事會檢討,8位官股董事代表,其中2位是我們部理的長官,會針對這整件事督促,」至於是否會有人事處罰開除,需看中華電信之後檢討作為。
「中華電信平時也很常推出方案,這是因為這次方案造成比較大的事情,大家才會關注,」鄭傑元表示,一般方案基本上不會需要中華電信董事會討論審查,這次是因為風波較大,屬於例外,但董事會事前應該也不會知道促銷方案的事。







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